
6月,过去几天,几款重磅SUV陆续上市公布了价格。
比亚迪大唐

比亚迪大唐EV版本终于来了,价格预料之内,没有太大惊喜,23.99万起步,加上保险和购置税基本到26万落地,这个价格在这个区间的对手,应该不多,零跑D19算一个,零跑D19有增程80度电池,大唐的插混版估计还得等两个月上市。
不知道这个价格,大家如何评价?
零跑C10

全新C10这次是年度改款,27款上线。增程两款,售价12.58、13.58万,纯电两款,售价13.28、14.28万。
改动:1.外观细节调整,分体式大灯造型,贯穿日行灯,层次感更强,还有转向辅助灯,和辅助驾驶小蓝灯,优化升级。
2.尺寸调整,车长增加10mm,轴距2825mm。乘坐空间对5座SUV来说本来就够用,车长增加了10mm,视觉效果有一定的提升和加分。
3.内饰升级,大屏升级为17.3英寸3K大屏,高配还带60英寸AR-HUD抬头显示,还有材质升级,大面积皮革包裹,中控台造型优化,空调出风口改为隐藏式,扬声器也增加到18个,还有8295P芯片实现标配。
4.配置升级,小蓝灯+8295P芯片我们全文说了,还有前排双零重力座椅+双电动腿托和电动腰托,支持加热通风和按摩功能。小桌板和翻转杯架设计,很实用。高配有激光雷达,和8650芯片。
5.三电升级,纯电版本800V高压平台+3C快充,电池提供81.9kWh容量,CLTC纯电续航660km。
增程车型电池容量升级为38.7kWh,纯电续航变为290km,综合续航CLTC工况达到了1300km。
基础配置就不差,但显然增程+纯电的高配性价比更高,只多了1万,综合产品力更强,预算支持的话,还是推荐增程/纯电高配。
零跑C11

零跑C11这次带来了5个版本,增程2款,纯电三款。
增程有300激光雷达版、300激光雷达智尊版,售价分别为14.38、15.38万。
纯电有3款,640智享版、640激光雷达版和640激光雷达智尊版,售价分别为14.38、14.98、15.98万不等。依旧是一万的版本差价,上市还享受14680元的权益,至高8年/2年0息,四项终身免费质保。
改动升级体现在以下几方面:
1.新增云栖金哑光配色和辅助驾驶小蓝灯,外观有7种配色,选择非常多样化,设计改动不大,延续现款造型样式。
2.尺寸也没变化,长宽高依旧是478019051675mm,轴距2930mm,依旧是大5座定位。
3.内饰改动相对明显。中控台上下分层设计,加入贯穿金属饰条点缀,整体对比老款更精致干练,简洁大方,增加了砂岩棕配色,稳重不呆板,更有质感。还有木纹饰板和天鹅绒级别的镭雕纹理无线充电面板。
4.Nappa真皮前排双124°零重力座椅,还有通风、按摩和加热功能,后排带小桌板,座舱SA8295P芯片,智驾端则是8650芯片,含激光雷达在内的28感知硬件(激光雷达版本)。
5.动力升级,纯电也是800V高压平台+3C快充,和81.9kWh电池组,续航640km。增程版本1.5L/70kW增程器和后置单电机组合,CLTC纯电续航300km。
零跑C11这次的改动不算大,更像是常规的年度改款,主要是内饰和动力系统的升级。价格也没有太多诚意和优势,只能算中规中矩。
零跑C16

零跑C16这次算是中期改款,整体产品力都有明显升级。
共有8款车型,售价从14.58-16.98万不等,其中5座有4款,6座有4款。
5座增程两款,包括280尊享版、280激光雷达智尊版,售价14.58、15.98万。
5座纯电有两款,630尊享版、630激光雷达智尊版,售价15.28、16.68万。
6座增程两款,包括280尊享版、280激光雷达智尊版,售价14.88、16.28万。
6座纯电有两款,630尊享版、630激光雷达智尊版,售价15.58、16.98万。版本之间价格跨度有1.4万。
改动,1.外观升级,细节优化,分层分体式大灯组,分段式LED灯,家族式语言更新统一。
2.尺寸升级,长度增加10mm,变为4925mm,宽度和高度不变,轴距2825mm,提供5/6座布局。
3.内饰有砂岩棕和星垣紫两种配色,8.8英寸液晶仪表+17.3英寸3K中控屏+60英寸AR-HUD抬头显示,全系标配8295P芯片。空调口造型、无线充电槽都进行了调整,256色氛围灯上车。提供128线激光雷达和8650芯片的组合。制冷冷暖箱、23扬声器以及MiniBar和旋转杯托也有搭载。
4.提供5/6座版本,前排双零重力座椅,带电动腿托和腰托调节,座椅通风和按摩加热都不会缺席。
5.增程版本搭载38.7kWh电池组,CLTC纯电续航280km,纯电车型搭载81.9kWh电池组,CLTC纯电续航630km。
零跑C16这次的改动有提升,但不算特别出彩和有优势,价格也没有拿出特别高的诚意。面对华境S和即将上市的星光L,很大概率会通过后续降幅的形式来增加性价比,稳固在15万级别,6座SUV细分市场的地位。
问界M6新增

6月16日这一天,新增了两款纯电版本的入门车型,纯电Max和纯电Max+版本,售价22.98、24.98万。
共同点,1.都是81kWh电池,CLTC纯电续航一个是602km,一个是630km。
2.都有可变阻尼减震器。
3.都是华为图灵平台,支持道路预瞄和700mm涉水以及猫头鹰转向。
4.都是标配鸿蒙座舱,以及灵感橱窗和鸿蒙ALPS健康座舱。
5,标配9气囊和华为乾崑智驾以及巨鼎电池平台,入门版电芯换成了国轩高科。
不同点,1.纯电Max+版本有896线激光雷达,Max版本则是舱内激光雷达。
2.Max+版本多了空气悬架。
对比现款在售车型,相当于门槛直降5万,配置也没有太大折扣。电池容量降低,成本低了,续航里程降低也在接受范围内。
Max版本虽然没有896线激光雷达,但有舱内激光雷达,也能保持高速领航和基础城市NOA功能,而且开通费用六千。
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