
近两年,身边不少有老人、孩子的家庭换车时,都把目光投向了六座SUV。但真正挑选起来才发现,市场的断层格外明显:定位高端的六座车型,售价普遍突破25万,超出多数家庭预算;而15万左右的入门款,又大多徒有“六座”名头,第三排空间局促到只能临时应急,智能配置、用料做工也跟着缩水。想要一台三排都能舒适乘坐、智能配置不打折扣、驾乘质感在线的家用车,成了很多大家庭的困扰。

趁着空闲,我在南京大明路线下门店体验了全新上市的华境S,先后完成静态品鉴、城市道路、高架快速路、城郊铺装路的多路况试驾,还特意带上家人模拟三代同堂、满员出行、短途露营等日常场景。抛开宣传话术,结合一周左右的实际体验,聊聊这台起售价14.98万的全尺寸六座SUV,真实实力究竟如何。


一、外观设计:稳重居家,大尺寸带来扎实体量感
本次体验的是玛瑙灰配色的2026款华境S 255km乾崑尊享版,实车第一眼没有当下新能源车常见的夸张线条和凌厉造型,整体风格温润舒展,属于越看越耐看的类型,上到长辈、下到年轻车主,都能接受这种不张扬的设计。

整车长宽高为5235mm×1999mm×1800mm,轴距3105mm,标准的全尺寸SUV身段,站在车旁能明显感受到车身的体量。车头的矩阵式大灯做工精细,夜间铺路光线均匀;贯穿式流光灯带搭配翼子板的智慧灯,解锁、锁车时的动态灯效柔和自然,夜间辨识度很高。全车配备隐藏式门把手,靠近车辆自动弹出,厂家针对北方冬季低温结冰做了结构优化,反复开关测试,没有出现卡顿、冻住的情况,细节考虑比较周全。

车身侧面线条简约流畅,搭配21英寸轮毂与米其林PS4 SUV静音轮胎,轮胎侧壁做了降噪处理,从源头减少胎噪。车尾3D悬浮贯穿尾灯点亮后视觉舒展,保险杠处的主动闭合进气格栅也很实用:高速行驶时格栅自动关闭,降低风阻;低速状态下开启,辅助动力系统散热。充电口设置在左后翼子板,日常补电不用绕车,位置顺手。


客观小感受:5.2米+的车长优势体现在内部空间,但在南京老城区窄巷、老旧小区狭小车位里,新手司机需要多适应一段时间,会车、停车要格外留意车身宽度,这也是大尺寸SUV普遍存在的小问题。

二、内饰与空间:高利用率真三排,把家用需求落到细节里
拉开车门,象牙米配色的内饰营造出温馨的居家氛围,和外观风格高度统一。中控台、门板大面积采用软性材质包裹,搭配竹韵雕饰木纹饰板,跳出了传统新能源车内冰冷的科技感,更像居家客厅的氛围。门板扶手做了加厚填充,长时间搭靠手肘也不会发酸,长途乘车的舒适度肉眼可见。车内1680万色流光氛围灯支持呼吸、音乐律动模式,夜间点亮时和车机界面色调联动,氛围感恰到好处,不会过于花哨分散注意力。
车内核心的15.6英寸中控大屏搭载华为HarmonySpace 5系统,也是整车智能化的核心。日常使用中,手机导航可以无缝流转到车机,超级桌面功能操作直观;全场景语音控制覆盖空调、灯光、车载冰箱、后排娱乐屏等几乎所有功能。我特意让家中长辈尝试语音操作,即便带着口音,识别准确率也很高,加上交互逻辑和华为手机高度一致,老人、孩子都能快速上手,没有复杂的学习成本,这对于家庭用车而言格外重要。

作为一台主打六座的SUV,空间永远是核心考核项。这台车车内得房率达到87.4%,实际体验下来彻底摆脱了“前两排享福、第三排凑数”的通病。我身高178cm,将主驾驶座椅调至标准驾驶姿态后,第二排腿部留有三拳以上余量;保持第二排位置不动,一名正常体型的成年人坐进第三排,腿部仍有一拳空间,头部也没有压抑感,无论是日常短途出行,还是中长途自驾,第三排都可以正常乘坐成年人,绝非应急小板凳。

车内190mm的中央过道宽度可观,家中腿脚不便的老人、穿长裙的家人进出第三排时,不用侧身挤挪,上下车便捷度大幅提升。座椅配置上,这台尊享版的舒适配置拉满:前两排座椅标配通风、加热与8点按摩,填充物厚实柔软,支撑性和包裹性兼顾,连续三四个小时乘坐也不会觉得疲惫。副驾座椅可180度纯平放倒,和第二排右侧座椅组合后能形成平整的临时床铺,赶路途中家人可以随时躺下休息;第二排独立航空座椅配有超长电动腿托,一键躺平模式搭配15.6英寸后排娱乐屏,长途出行能有效缓解枯燥。座椅两侧的折叠小桌板稳固牢靠,放水杯、餐盒、笔记本都不会晃动。

车内配备8.8L冷暖车载冰箱,夏季冰镇饮品、冬季保温婴幼儿辅食都很实用,实测制冷速度比同级别不少车型更快。第三排靠背支持8°电动调节,不用手动掰动,细节设计很贴心。全车六个独立座椅都配有专属充电接口,前排还有50W风冷无线快充,全家多人出行时,再也不用争抢充电口。

储物能力也充分考量了家庭场景:六座全部展开时,后备箱为下沉式设计,基础容积423L。实地装载测试中,竖直放入2个28寸行李箱、3个20寸登机箱,再塞进一台常规婴儿车,内部依旧留有富余空间。后备箱盖板下方还有168L下沉储物区,深度45cm,折叠露营车、帐篷、球包等大件装备都能轻松收纳。放倒第三排座椅后,后备箱容积拓展至1268L,搬运家用大件物品也毫无压力。全车一共设计28处零散储物空间,钥匙、雨伞、儿童玩具、纸巾等小物件,都能找到合适的摆放位置。

三、动态驾乘:智能辅助、静谧平顺,适配全场景家用出行
1. 华为乾崑ADS Pro增强版辅助驾驶,稳健实用,减轻驾驶疲劳
华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版智能辅助驾驶,硬件包含1颗舱内激光雷达与27个感知传感器,在15-20万级六座SUV里,这套高阶辅助驾驶属于少见的配置。

我在南京城市快速路、高架路段测试了高速领航辅助功能,整套系统的调校偏向稳健,操作逻辑贴近老司机的驾驶习惯。车辆对机动车、行人、非机动车、交通锥、路障的识别精准,几乎没有误判。遇到城市道路车辆加塞、大型货车近距离并行、高速上下匝道等复杂场景,方向微调、加减速都十分平顺,没有突兀的机械动作。对于经常跑长途、通勤走高架的车主来说,这项功能能极大缓解驾驶疲劳。

自动泊车功能更是解决了大尺寸SUV的停车难题。无论是垂直车位、侧方车位还是斜列车位,系统都能快速识别,多数场景下可以一把完成泊入、泊出。哪怕是小区里的狭窄车位,新手也能从容操作。这里也提醒所有驾驶者:智能辅助驾驶仅为辅助功能,行车过程中必须手握方向盘、集中注意力。官方表示城市领航等进阶功能会通过后续OTA推送升级,智能体验还有优化空间。

2. NVH静谧性:全车隔音到位,打造安静的乘车环境
一家人出行,车内静谧性直接决定乘坐幸福感。这台车前风挡、四门车窗、前后天幕均采用双层夹胶隔音玻璃,全车布置46处声学包,再搭配米其林静音轮胎,形成了完整的隔音体系。

静态关闭门窗后,展厅外的嘈杂声基本被隔绝;怠速状态下车内噪音很低,日常交谈不受影响。城市道路以60km/h匀速行驶时,路面胎噪、外界风噪抑制出色,车内正常聊天无需提高音量;高速120km/h巡航时,风噪会略有提升,但依旧优于同价位多数车型,后排孩子看动画、家人闲谈都不会被噪音干扰。优秀的静谧性,也让车机影音、后排娱乐屏的体验更好。

3. 主被动安全:多重防护,守护全家出行安全
对于承载一家人的车辆,安全永远是重中之重。车身采用高强度笼式结构,大面积使用热成型钢,车身刚性充足。主动安全方面,全系搭载华为全维防碰撞系统CAS 4.0,支持全时速、全方向风险预警与辅助制动。试驾途中偶遇路口“鬼探头”、行人横穿马路,系统预警及时,制动响应干脆,能有效规避城市道路高发的意外风险。

电池搭载基于宁德时代电芯打造的神炼电池3.0,官方完成了针刺、挤压、火烧、底部撞击等多项超国标安全测试,遵循零热蔓延、零自燃的安全标准。对于插混车型而言,电池安全是用户很关心的点之一,这套成熟的方案,能打消大部分家用车主的顾虑。
4. 动力、能耗与底盘:平顺省油,大块头也有灵活身手
本次试驾的两驱版本搭载1.5T灵犀动力3.0插混系统,系统综合功率272马力,整体调校完全偏向家用取向。车辆起步先依靠电机驱动,动力输出轻快线性,发动机介入时转速控制合理,车内感受不到明显顿挫和震动。无论是城市拥堵路段的频繁启停,还是国道超车、高速巡航,动力储备都足够日常使用,不会出现动力疲软的情况。

车辆配备41.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航255km。日常市区通勤,全程开启空调、播放音乐的前提下,实测实际纯电续航能达到230km左右。按照城市家庭日均通勤50km计算,基本可以做到一周充一次电,日常用车成本很低。补能方式十分全面:支持3.5C快充,实测电量10%-60%仅需12分钟,服务区、商超临时补电很便捷;家用慢充6小时可充满,利用夜间低谷电价充电,能进一步节省开支。同时标配3.3kW对外放电功能,周末户外露营时,带动烤炉、投影仪、电饭煲等设备完全没问题,拓展了出行场景。

能耗表现是这台插混车型的一大亮点,WLTC馈电油耗低至6.18L/100km,满油满电状态下综合续航超1145km。从南京自驾前往青岛等远距离城市,中途不需要频繁加油、充电,彻底告别长途续航焦虑。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并配备电控可变阻尼悬架,调校偏向舒适。行驶在铺装路面、坑洼路段或是过减速带时,悬架能充分过滤路面细碎颠簸,车身姿态平稳;快速过弯时,侧向支撑充足,车身侧倾幅度很小。整车最小转弯半径5.85m,开启转向辅助后可缩小至5.65m,这样的灵活性接近中型轿车,驾驶这台5.2米的大车,完全没有笨重感。车辆搭载华为调校的智能防晕车系统,动能回收力度平缓,紧急制动时车头“点头”幅度很小,同行的老人和孩子连续乘坐数小时,也没有出现晕车的情况。

四、版本选购建议:结合用车场景,按需选择不盲目
目前华境S共推出四款配置版本,四款车型核心的华为智能辅助驾驶、鸿蒙座舱、真三排空间全部标配,差异主要体现在续航、舒适配置、驱动形式上,结合不同家庭的用车需求,做务实参考:
1. 200km 乾崑悦享版(置换后14.98万起)
入门版本,基础配置完全满足日常城市通勤、家庭代步。核心智能、空间、安全配置没有缩水,适合预算有限、以短途通勤为主,对座椅按摩、车载冰箱等进阶舒适配置没有刚需的首购家庭、刚需用户。
2. 255km 乾崑臻享版(置换后16.58万起)
综合均衡款,纯电续航提升至255km,日常纯电出行覆盖范围更广,高阶辅助驾驶体验更完善。适合经常跑城市快速路、高架,看重续航与智能实用性的主流增换购家庭,也是受众最广的版本。
3. 255km 乾崑尊享版(置换后17.58万起)
满配舒适款,也就是本次深度试驾的车型。增加了全车座椅通风/加热/按摩、第二排电动腿托、车载冷暖冰箱、后排娱乐屏、车载香氛等全套舒适配置,长途出行、全家出游的体验提升显著,优 先推荐多孩家庭、三代同堂家庭选择。
4. 235km 乾崑四驱尊享版(置换后19.38万起)
顶配四驱版本,搭载前后双电机,动力更强,底盘通过性、雨雪路面行驶稳定性全面升级。适合居住在山区、冬季雨雪较多地区,或是对动力、操控有追求的用户。

五、整体总结:回归家用本质,均衡务实的六座出行伙伴
综合静态体验、多路况动态试驾以及多场景模拟使用来看,华境S并不是依靠低价博眼球的车型,而是精准抓住了当下大家庭出行的核心痛点。在15-20万这个主流家用预算区间里,它做到了真三排空间不缩水、高阶智能全系下放、安全与驾乘质感不妥协。
它没有激进的外观设计,也没有浮夸的噱头配置,所有设计和功能都围绕“多人出行、日常通勤、长途自驾”三大家用场景展开,空间、智能、舒适、能耗、安全五大维度表现均衡。从实际使用来看,它能满足高线城市中产家庭、多孩家庭、三代同堂家庭的出行需求,也适合经常长途自驾、在意用车成本和驾驶轻松度的增换购用户。

当然它也有些小遗憾:车身尺寸偏大,对新手在狭窄路况下的驾驶技术有一定要求;车内功能丰富,初次上手需要短暂熟悉;外观风格偏向稳重,追求潮流、个性的单人年轻车主可能不会偏爱。
如果你的预算卡在15-20万,正在寻找一台“全员坐得舒服、智能用得省心、长途开得安心”的大六座SUV,不妨到线下门店实地体验一番。对于普通家庭而言,这是一台抛开营销光环、靠硬实力立足的务实之选。
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